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                            藍天白云背后,不容忽視的臭氧超標——省人大常委會環保執法檢查側記

                             湖北日報訊 湖北日報全媒記者 鄧偉       

                                碧空如洗,白云朵朵。

                                連日來,一幅幅“武漢藍”的美景在許多武漢市民的朋友圈刷了屏,同時也引來了省人大常委會環保執法檢查組的思考和追問。

                                看得見的“武漢藍”,看不見的臭氧超標

                                “2013年至2017年,我市空氣質量優良天數從160天增加到255天,PM10年均濃度下降31.5%,PM2.5年均濃度下降44.7%,完成大氣污染防治行動計劃第一階段目標?!?月27日,執法檢查組召開座談會,武漢市環保局相關負責人作了情況匯報。

                                望著窗外的藍天白云,檢查組人員突然提問:“最近武漢的臭氧濃度是什么水平?”

                                面對詢問,該負責人如實回答:“6月1日至26日,武漢共有14天臭氧超標,空氣質量未能達標?!?/span>

                                他坦言,今年6月之前,武漢的空氣質量優良天數同比仍在增加,但這14天的臭氧超標,讓好勢頭急轉直下,“接下來一個月還是高溫天,如果臭氧濃度降不下來,今年全年的空氣質量優良天數可能難以達標?!?/span>

                                藍天白云很漂亮,為什么達標天氣數據看上去卻并不漂亮呢?在場的專家解釋,“武漢藍”其實是臭氧濃度上升的一個表象。

                                臭氧濃度上升,罪魁禍首是空氣中的氮氧化物,氮氧化物經過陽光直射,會產生看不見、聞不著、卻危害呼吸道的臭氧。

                                據介紹,2017年,武漢市機動車氮氧化物排放為3.95萬噸,占全市氮氧化物排放的50%。其中,僅占機動車保有量7.6%的柴油車,氮氧化物排放占比竟高達80%以上?!斑@些超高排放的柴油車,為何就不能下決心根治?”省人大農委副主任委員李長健問道:“就在來會場的路上,我在三環線上看到兩輛冒著黑煙的柴油車在跑,這種情景,群眾看在眼里會怎么想?”

                                治污減排,還群眾一片沒有隱憂的藍天

                                找問題、查原因,尋求有效的解決之道,是人大常委會環保執法檢查的目的所在。

                                武漢市環保局相關負責人介紹,超標排放氮氧化物的部分機動車,是流動的污染源,監管的難度很大。但武漢市已經建立了機動車遙感監測系統,這個問題正在逐步解決。

                                6月28日上午,檢查組特意到位于武漢市六合路的機動車遙感監測點巡查。

                                這是一套安裝在道路兩側的光學系統,可發射出一道橫貫馬路的光譜帶,并對經過的機動車排放的尾氣進行分析,生成的數據顯示在馬路上方的電子顯示屏中,可實時觀看。

                                該市機動車排氣污染防治管理中心負責人介紹,2014年以來,該市共建設機動車遙感監測設施20套。今年以來,這套系統共監測到有效數據410萬條。對于排放水平較高的機動車,該市一方面組織環保部門上門抽檢,另一方面由公安交管部門向車主發送短信提示,督促對車輛進行維修整改。截至目前,該市共對25批共計1313輛高排放機動車發送了提示短信并公示?!拔錆h對這套系統的應用,走在了全省前列?!笔…h保廳總工程師周水華說,目前京津冀地區已要求全面建設該系統,深圳也投資了10億元建設該系統,武漢應該加大力度,布設更多的遙感監測點,更加精確地控制機動車排放,啃掉“硬骨頭”,還群眾一片沒有隱憂的藍天?!肮ぷ鞯某霭l點和落腳點,不能停留在各項數據上。只有群眾滿意,才算真正達標!”省人大常委會委員、城環委主任委員謝連平表示,治污減排工作任務艱巨,就大氣方面而言,不僅有機動車尾氣排放,還有燃煤污染排放、垃圾焚燒排放、工地揚塵等,需要以更大的決心和力度去整治,堅決打贏生態環保攻堅戰。        

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